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抗日狙击手
抗日狙击手
五台山，中国佛教第一圣地。位于山西省五台县境内，方圆五百余里，海拔三千米，由五座山峰环抱而成，五峰高耸，峰顶平坦宽阔，如垒土之台，故称五台。五台分别为东台望海峰，西台挂月峰，南台锦绣峰，北台叶斗峰，中台翠岩峰。五台之中北台叶斗峰最高，海拔３０５８米，素称“华北屋脊”。五台山除五大禅处外，名寺还有金阁寺和碧山寺等。碧山寺是五台山最大的十方禅寺，佛经称东、西、南、北、东南、西南、东北、西北、上、下为十方。十方禅寺是可以使各方名僧来作主持的禅院，又叫十方刹。五台山在隋唐时已经名声远播，宋以后，日本、印尼、尼泊尔等国的僧侣与五台山都有往来。从五台山源远流长的兴始发展中，我们不难看出它在四大佛山所占据的特殊地位。它不仅生动翔实的记录了中国佛教起落兴衰的过程，同时还展现了佛教文化的灿烂和进步。作为我国四大佛教名山之首的五台山，千百年来吸引了无数的游人。 东台：又称望海峰，台顶如鳌鱼脊，海拔2795米。 鸿门岩：海拔2500. 北台：叶斗峰(3061m)，号称“华北屋脊” 中台：翠岩峰(2894m). 西台：挂月峰(2773米) 狮子窝 金阁寺 南台：锦绣峰(2474米) 大朝台线路 漫漫朝台路 包车从武汉与山西忻州砂河镇往返，单边行程约1200公里。这里友情提示下：考虑到湖北到达山西五台的火车票紧张加上队员多不方便转车，本次包车前往。但是最大的细节失误是没有预计到山西境内高速的本地规定是：大客车禁止夜间通行的时间与全国的不一样，当地高速规定：晚20：00--凌晨5：00禁止大客通行（与全国的规定凌晨2：00--5：00不同）。副领队：凡人 从砂河镇上鸿门岩。这里也友情提示下：五台门票目前168元，进山费100元，但这只是从台怀镇进入上五台的规定，而我们从砂河镇进入上五台，再从南台出来，没有任何收取门票和进山费用的地方。 鸿门岩 轻装东台往返东台眺望北台鸿门岩至北台，突遇8级狂风夹雨水以及大雾天气，重装沿山脊穿越几乎无法站立行走，同时狂风夹着雨水击打在全身，手上感觉如同冰雹击打，全身迅速失温，大雾中几乎难以看到前行的线路，原定的山脊和直切向上几乎不太可能。 当晚在北台挂单 第二天早上6：00全体24名队友北台合影，出发向中台。([]
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第521章
王俊凯
（
2024-06-04 17:21:15）
更新时间：
2024-06-04 16:55:46
冯妤士
斯里兰卡是印度半岛南端印度洋中的一个岛国，北临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，为印度洋东西方海上交通必经之地面积65610平方公里。人口1580万(1985)。僧伽罗人占72％,泰米尔人占20.5％,摩尔人占 6.7％，柏格人和马来人占 0.8％。僧伽罗语为官方语言，泰米尔语为民族语言，社会上层通用英语。居民67.3％信奉佛教，17.6％信奉印度教，7.9％信奉基督教，7.1％信奉伊斯兰教。首都科伦坡。中国古书称之为师子国僧伽罗国、僧诃罗国等。僧伽罗系梵语 Simhala一词的音译，意为狮子。古代阿拉伯航海家称其为“宝岛.锡兰”目前“锡兰”一称仍通用。如对斯里兰卡有兴趣的朋友，有想到斯里兰卡自助游的兴趣（附带说一句，斯里兰卡和中国一向友好，是最适合中国人去自助游的国家之一）；可跟贴就你所想详细了解和有疑问的地方提出，我会尽量详细就我所知解答。下文预告；本人独自在印度自助流浪历时23天，从印度最东面的加尔各答横穿到印度最西面的阿姆利则，沿途所见所闻精彩粉呈。近期将整理出来以飨各位朋友。斯里兰卡有两千多年文字记载的历史。来自南亚次大陆北部的雅利安移民约在公元前 6世纪来到兰卡岛，先在沿海地区落脚，然后沿河流向内地迁移，建立若干沿河村落并种植水稻。移民中最强大的是僧伽罗人。这一名称后来成了所有移民的共同名称。雅利安移民的政治制度是婆罗门式的。在南印度种姓制度影响下，逐渐形成斯里兰卡独特的种姓制度，构成了僧伽罗村社制度的基础。 2500年前，来自北印度的雅利安人移民至锡兰岛建立了僧伽罗王朝。前247年，印度孔雀王朝的阿育王派其子来岛弘扬佛教，受到当地国王的欢迎，从此僧伽罗人摈弃婆罗门教而改信佛教。公元前2世纪前后，南印度的泰米尔人也开始迁徙并定居锡兰岛。从公元5世纪至16世纪，岛内僧伽罗王国和泰米尔王国之间征战不断。16世纪初先后被葡萄牙（1505—1658）和荷兰（1658—1796）统治。 18世纪末，斯里兰卡成为英国殖民地，并在二战中成为盟军在南亚对抗日军入侵的海军基地。当时的锡兰总督兼三军总司令是以善于调和种族关系而著称的郝德杰（任锡兰总督时间为1937.10.16—1944.9.19）。1948年2月4日获得独立，定国名锡兰。1972年5月22日改称斯里兰卡共和国。1978年8月16日改国名为斯里兰卡民主社会主义共和国。斯里兰卡自助游，分别为：文化之旅、海滨之旅、高山之旅和生态之旅。一、文化之旅。在斯里兰卡这个小小岛屿国家中，分布着与埃及一样多的，共6处世界遗产，可谓是个奇迹。充分展示了斯里兰卡有文字记载的2000多年的文明史。由皇城康提、圣城阿努拉德普勒、古城波隆纳鲁沃这3个城市构成的三角区，被称为“文化金三角”。在这个三角区内，汇聚了多达5处该国的世界文化遗产。这里有巨大的古建筑群；有2500多年前的宫殿和石刻；有古都的遗址、花岗岩的雕像、高耸入云的巨型舍利塔。参观、体验这些文化遗产，可令人充满惊奇和振奋，焕发人的灵感，让人感受到这是一次文化之旅、精神之旅。1、“文化金三角”世界遗产分布情况。（1）康提（Kandy）一处：佛牙寺（Temple of Tooth Relics）。（2）丹布勒（Dumbulla）二处：丹布勒金庙石窟（The Golden Temple and Rock Temple of Dambulla）、锡吉里耶狮子岩（Sigiriya the Lion Rock）。（3）阿努拉德普勒（Anuradhapura）一处：由菩提树、千柱寺，及数个超巨型舍利塔组成。（4）波隆纳鲁沃（Polonnaruwa）一处：嘎里亚那（Galvihara）古城遗址。（5）南海之滨的世界文化遗产。斯里兰卡全国共6处世界文化遗产中，有5处在“文化金三角”，另一处在南海之滨的加勒（Galle）。是17世纪建造的，位于一座岛礁上的荷兰城堡。 二、海滨之旅。斯里兰卡这个海岛拥有1340公里长的海岸线，以及数百个沙滩。这些沙滩中，已经开发出来，供游人休闲的多达几十个。其数量之多，质量之好，环境之美，都是绝无仅有的。这是大自然对斯里兰卡人民的慷慨赐予。斯里兰卡的海滨度假胜地，集中在这个海岛的西南部海岸。在不到200公里长的距离中，大大小小已经开发出的海滩就有几十个。其中几个较大的海滩各具特色、名声在外。 1、几个值得一去的主要海滩。（1）尼甘布（Negombo）距科伦坡37公里，距国际机场仅有6公里。因其位置优势，这里常年吸引了大量刚刚到达，或者准备离开斯里兰卡的各国游客。这里也是首都科伦坡民众节假日最好的休闲之地。（2）卡卢特勒（Kalutara）距科伦坡42公里。这里除了拥有迷人的海滩和众多的五星级酒店外，还有一座庄严的3层佛教寺庙，以及里面的那座世界独一无二的空心佛塔。（3）本托塔（Bentota）距科伦坡62公里。这里有宽广如画的海滩；有大型海滨度假村和星级饭店；有独特的古董店；有斯里兰卡驰名建筑师巴瓦兄弟花园。在本托塔河上，游人还可乘船在内河游览和进行各种水上运动。（4）希克杜沃（Hikkaduwa）距科伦坡98公里。这里是全岛最有名的海滩之一。希克杜沃以潜水运动和珊瑚礁闻名。同样出名的还有冲浪和丰富多彩的夜生活。海边既有很多顶级海景酒店，附近也有背包客能接受的舒适客栈。（5）乌纳瓦吐纳（Unawatuna）距科伦坡116公里；距世界文化遗产，加勒的荷兰古城堡仅4公里。乌纳瓦吐纳号称世界12大顶级海滩之一。这里有奇妙的潜水区域；有像沙丁鱼罐头一样挤在一起的，让游人放松的沙滩；有丰富的夜生活；有许多性价比不高，但却符合市场经济规律，比三亚划算得多的酒店和度假村。（6）韦利格默（Weligama）距科伦坡143公里。这里风景迷人，绵延10多公里的海岸线上，全是大大小小的沙滩。海面上有端坐在木杆上垂钓的渔民和游弋的双体船；海岸边有名气很大，但规模很小的金枪鱼市场。（7）美蕊沙（Mirissa）距科伦坡155公里。这里的漂亮海湾，散发着原始、迷人的气息。游人们评价说：这里是斯里兰卡南部最美的海滩。在美蕊沙，除了冲浪、潜水、休闲外，最富特色，最吸引人的就是，在当年的11月至次年的5月，乘船出海看鲸鱼、海豚和飞鱼。（8）马特勒（Matara）距科伦坡163公里，公交大巴车程约5小时。这里是海岛南部顶端的一座大型海滨城市。在城边海岸的突出沙滩上，可以看到清晨太阳从海中冉冉升起，傍晚又从海中缓缓落下的罕见自然景观。这里还是游人去附近几个著名海滩远足的，最佳的中转站和大本营。（9）坦加勒（Tangalle）距科伦坡195公里。这里有世所罕见，几乎渺无人烟，拥有宽阔漂亮沙滩，长达10多公里，能够一览无遗的巨型、正圆形弧形海岸线。眼前不时跃出水面的银鱼，和那不断掠过水面的上百只海鸥，伴随着生生不息的海浪，引人遐想，令人忘我。（10）瑞卡瓦（Rekawa）距科伦坡205公里。在这里，在相应季节的夜晚满月时，可以看到从水下爬到沙滩上，自然繁殖的海龟，还可以与它们亲密接触。这就是高勒到科伦坡的海边火车。在就是传说的海边渔夫三、高山之旅。斯里兰卡有多样的地形地貌，以及由此带来多样化的气候和丰富多彩的自然景观。斯里兰卡南部山区有30多座上千米高的山峰。有这个海岛最高的，海拔2555米的皮杜鲁塔拉格勒山（Mount Pidurutalagala）。在山区的腹心地带，最有名，最受游客青睐的地方是努瓦勒埃利耶（Nuwara Eliya）。这里是斯里兰卡海拔最高的村镇，是美誉度最高的山区旅游胜地，有“小英格兰”之称。村镇周围有高尔夫球场和赛马场，附近有可供垂钓鳟鱼的湖泊、河流。夜晚在零度的气温下，人们穿冬衣戴皮帽，依偎在壁炉边烤火的情景，在这个只有夏天，没有春天、秋天，更没有冬天的热带岛屿上，构成一幅奇特的，引人入胜的自然、人文景观。距努瓦勒埃利耶不太远的南部地区，有景色优美，海拔超过2000米的山区高原霍顿平原（Horton Plains）。霍顿平原上最吸引人的景点是悬崖落差达1000多米，被人们描述得具有极大想象空间的：“世界的尽头（World’s End）”。科伦坡和康提都有公交车驶往努瓦勒埃利耶。行驶时间分别为3.5小时和2小时。距努瓦勒埃利耶同样不太远的东南部地区，有山区的另一个著名景点埃拉（Ella）。乘火车从努瓦勒埃利耶到埃拉，这条线路是世界上最美的火车线路之一。火车在海拔2000多米高的大片原始森林间，迎着茶园，穿过松涛，沿着陡峭的峡谷蜿蜒而行。真个是景在心中，人在画中。四、生态之旅。斯里兰卡除了无所不在，令人神往的海洋景观外，岛上森林密布、河流纵横，无数湖泊镶嵌其间。全岛有12个国家公园，52个自然保护区，占国土面积的12%。其中最著名的是位于海岛南部，被评为世界自然遗产的辛哈拉加森林保护区（Sinharaja Forest Reserve）。最吸引游人的是位于东南沿海的，巨型的自然保护区 —— 雅拉国家公园（Kumana National Park）。在康提附近，有几十头大象的人工保护区品纳维勒大象孤儿院；在狮子岩附近的米内日亚国家公园湖边，最多时可一次出现几十头野生大象；在波隆纳鲁沃的湖边，夕阳西下时，可一次见到数百只鸽子那么大的巨型蝙蝠；湖面上整天都能见到时而浮在水面，时而排队飞行的成千上万只水鸟；在南部海边瑞卡瓦的沙滩上，能在明月下见到上岸繁殖的海龟；在美蕊沙近海，可看到鲸鱼、海豚和飞鱼；........([]
林淑伶
一 2005年我第一次徒步，从哈熊沟到天池，晚上在水磨河边扎营。那时候我还年轻，健若走兽，批鳞带角，行走如风，没帐篷，没睡袋，没防潮垫，一件廉价冲锋衣盖着肚脐眼儿也能凑活一宿。夜里，同帐的驴友呼声震天，我睡不着觉钻出帐篷撒尿，抬头看见满天繁星从远处黑漆漆的雪山后面喷涌而出，在头顶汇聚成河，星光璀璨，如闪烁的原钻，美得让人忘乎所以，尿水洒了一鞋。 早晨，本色大哥指着那座雪山说：那就是博格达峰…… 那时候我对一座冰冷的雪山毫无兴趣。亿万年前，天地玄黄，宇宙洪荒，人类在巨兽横行的冰河时代，仓皇逃离茫茫冰川雪原，在荒芜的冻土和幽深的冰缝前噤若寒蝉，如今退化得没了野蛮的体魄和御寒的皮毛，居然又开始天天梦想着亲近雪山，总让人觉得虚伪可笑。 之后的很多年，我走了很多地方，累了、困了、停下来抬起头，那座雪山总是岿然立在远处，仿佛我故意缠着她，粘着她，一直围着她转。哪怕在城市里，天气好的时候，我堵在外环路上，抬起头，她依然静静的立在天边，对我若即若离，半推半就，搞的我很不淡定。登山界有个说烂的段子，说是有人问登山家希拉里为什么一生登山不止，他说：因为山在那里。这句话很有深意，但是我更喜欢拉条子的版本，他说山确实在那里，但是钱不在那里……。 这两年，我的半月板渐渐开始退化，走碎石路或者下山的时候偶尔的一下刺痛似乎在提醒我，鲜衣怒马，霸气侧漏，纵横江湖的好时光渐渐远去了。夜阑卧听风吹雨的时候，我常常对自己说，是不是该去那座雪山看看了？不管是藏着晦明剑谱还是闯王宝藏，她总该有个让人趋之若鹜的理由罢…… 二 今年端午节，我跟零红蝶穿越恰西-库尔德宁。途中他说，孙老师的博格达后山照片被GTX公司买走了，他很自鸣得意的给那张后来勾引了无数人前往博格达的照片命名为：“三峰并起插云寒”。我告诉他，不管云寒是谁，这个名字都非常之暴力猥亵。对此他很不屑，他说：我拥有的知识岂是你的想象所能及……。于是我识相的闭嘴了，群规第一条：永远不要挑战领队的权威。 坊间记载：零红蝶者，奇人也，脸黑、人瘦，臭屁，喜红衣，好女装，上知天文地理，下懂洗菜煮米，文能识图，武能下厨。携一众疯男癫女，奔走山莽之间，夜宿旷野之下。日行百里不露疲态，帐混数女不越雷池。此君年轻时头顶重发，神似马云，这两年不管脸型还是性格都渐向冯远征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶说，8月博格达五峰连穿，会彻底颠覆你对传统徒步的理解。 于是我不禁又想起孙老师的大作。那张照片上博格达峰在阳光下白雪皑皑，一层薄雾从山脚升起，两个行者眺望远山，画面感十足，宛若幻境。孙老师网名叫米东徒狼，名字狠，但人温和可爱。有次扎营完毕，大家喝了点小酒，就决定歌以助兴。起先孙老师害羞并不愿唱，后来不知道谁唱了首达坂城的姑娘，结果那块硬又平的石头不仅敲开了姑娘的心房，也彻底敲开了孙老师的歌喉，他连唱五首后突然停下来说：小猪，我嗓子马上就要开了……。孙老师跟我说，博格达是要去一次的，哪怕就那么远远的看着她也值得。 不管怎么说，三峰并起插云寒，终于也插得我下定了去博格达的决心。 三 当年傅青主率七剑下天山，拯救天下苍生；练霓裳肝肠寸断，一夜白头独上天山；卓一航，在雪山绝壁苦等优昙花开。武林高手不要脸的地方在于统统无视高反，上天山如上红山，闲庭信步，进退自如。我没有游龙剑也不会凌波微步，临行前还是慎重研究了一下这条纵跃天山的路线：五峰连穿，南起达坂城三个山村，北至白杨河三岔子沟，全程65公里。途径碎石达坂，夜宿登山营地，翻越简单达坂，由于海拔跨度大，草甸、冰川、碎石、河流、雪山、冰湖各种元素一应俱全，好在未来几日显示天气尚佳，穿越难度适中。 我简单评估了一下自己的能力，估计高反应该对我影响不大，但是考虑到膝盖依旧不给力，装备还是谨慎的控制在20kg。除了帐篷、睡袋、防潮垫、冲锋衣裤、抓绒衣裤外，一切从简。提前一天，联系江湖、飞翔、听雨一干吃货共商搭伙做饭之大计，顺带采购了馕、笋子和蘑菇，准备把“将一切线路走成腐败线”的原则贯彻到底。 整装完毕，已是夜半，倒头睡去，梦中又回到那片茫茫雪山，山下练霓裳白发如雪，宛若天仙，她对我说，长相厮守不若相望于江湖，留一点未了之情，彼此相忆吧……，不等我挽留，已飘然离去，消失在雪山之巅。我不禁悲从中来，泪如雨下，高呼：哥唯知徒步，不会登山也！醒来时，枕巾哭湿了一片……。 四 出发当日报有小雨，上车前却一直阳光明媚。夏天、拉条子、老虎，连带天体流两大掌门：南双鱼北不弃，纷纷前来送行，突然感觉如壮士断腕，陡增豪迈之气。和众英雄一一话别后，车一路南行。途径达坂城，江湖采购了些蔬菜和调料，江湖者，笑傲江湖是也，湖哥虽貌似藏民实为回民，次日便是肉孜节，算算江湖已闭关封斋一月有余，任督二脉俱开，体内真气游走，身轻如燕。江湖是有名的强驴，是这次长线的协作，捎带负责照顾两位外地女施主，白天赶路，晚上混帐，不舍昼夜，甚为辛苦。 下午六时许，车至三个山村，众人整装换乘卡车一路向北，小雨终于开始淅淅沥沥的飘下来，车外风大，和尚我被吹得烦躁不堪，挥手猛抽之仍不解恨。柏油路、机耕路都走完，再过几座水泥桥，卡车再无法前行，从这里旅途算正式开始了。第一天行程约5公里，海拔上升400米，算是热身顺带考察体能。零蝴蝶扬言若比他晚至营地20分钟者，斩立决！众驴不敢懈怠，紧随其后，天黑前悉数按时到达2号羊圈扎营。我挑了个上风上水的宝地搭好帐篷，趁着雨还未下大，忙与飞翔、江湖开始做饭。因江湖逢菜必放十三香，大厨资格被弹劾，由飞翔接手。飞翔是恰西就一起走过的大哥，体力虽然不强，但是性格温和，人品一流，厨艺上佳，尤数醋溜菜系堪称一绝。饭毕，风雨渐强，大家各自回帐休息。 夜晚，风雨交加，我扎营时偷懒未绑风绳，地钉扎的也浅，结果半夜大风吹得帐篷左摇右晃，帐内空间瞬间小了一半，我半梦半醒间对形势做了简单分析：一、睁眼看不到天空，说明帐篷还在；二、内帐贴在脸上，想是帐篷八成被吹塌了；三、实在太困，以上两条皆可忽略。遂继续昏昏然睡去矣。 五 次日，风息雨停，帐篷犹在，除了几个挂绳从地钉上脱落之外，还算坚挺。一夜大风之后，空气格外通透，远处的雪山清晰可见。老衲7点半起来开始收整，吃了一碗翔哥煮的奶粉泡馕，昨夜被风雨折磨损耗的功力顿时恢复，丹田一股热浪涌遍全身。9点半准时拔营，沿马道一路上行，今天的行程全程爬升，本来我已经做好了重装爬坡的心理准备，但是真正到背起包，迈开腿的时候，还是觉得有些英雄“气短”，走长线前期的调整和适应很重要，迷失的都市人要走的慢一点，等等自己的灵魂，徒步人则要不时等等自己的肉体，即使灵魂已经飞到了雪山之巅。我放慢速度，调整好步幅，每步都很小，但是不停顿。大约两公里后，我已经超到了零蝴蝶身后。 天山南坡雨水少，草木皆疏，略显荒凉，山里四下静谧，满耳朵都是风声，这是一段相对枯燥的路程，好在雪山就在那里，她让我迈出的每一步都坚定而有目的性。中午在4号羊圈休息，早上一共在山脊上走了8公里。我顺势坐在零蝴蝶旁边休息，他掏出鸡腿和萨其马，然后幽幽的对我说：没有鸡腿的死开，我毫不示弱的掏出牛肉干还以颜色。 搭伙的小伙伴们陆陆续续也到达了休息点，听雨依旧挑选了个大石块立刻躺展，估计是早上的爬升让她不太适应，我看这一路她逢石必躺。听雨是个单纯妹子，体力不算强，但是耐力很好，爱好徒步的女孩都有个共同的特点，就是性格好，这点在听雨身上尤为明显。当初在恰西的泥里蹚了一路，疲惫不堪，走到一个山包，众人指着对面的另外一个山包说，彼处若有人相衬，照相效果必佳，孰愿往？听雨闻言立刻报名，一路狂奔至对面山包，各种瑜伽抛斯摆起……。 听雨妹子热衷于拍跳跃的照片，每次拍之前和尚我都亲自施展轻功示范，但每次照出来的效果仍旧不佳，所以我断言听雨者，不善弹跳。怎料某次我在给听雨拍跳跃照片时，被飞翔抓拍了一张，照片上，这妮子居然高高腾空，姿势甚是轻盈飘逸，方知原来是我不善摄影也，呜呼！ 徒步圈的女人分两种，一曰软妹子，一曰女汉子，软妹子全程靠强驴照顾，女汉子全程照顾别人，听雨介于两者之间，勉强算个软汉子吧。但是偶尔的，我神经错乱的那么一刻，会依稀记起赛里木湖边，清晨，第一缕阳光洒在湖畔，听雨站在朝阳下与景色浑然一体，不事雕琢，令人难忘…… 稍事休息，未等听雨把石板趟热，零蝴蝶已经啃罢鸡腿，背包准备出发了。从4号羊圈向左前方走，进入一条布满碎石的山沟，由于海拔的不断上升，草渐渐变得稀少，下午的路线基本就是一条很窄的碎石马道。我左腿膝盖吃不上力，导致右脚脚踝在碎石间很容易扭伤，所以无奈只好再次放慢速度。路线的强度也开始慢慢变大，除了马道渐渐变窄外，爬升也开始了。中途休息，传统穿越租用的马匹从身后超过来，碎石路让他们不堪忍受，马匹可以一直把运行李驮运到登山大本营。 面对眼前爬升200米，角度40度的碎石达坂，这次行程我第一次感觉到了压力。好在经过多年修炼，我已练成了大理延庆太子的绝学“一阳指铁杖神功”，要领是：双杖前探扎地，气聚天府穴，双臂支撑，一步完成。此神功被证明无坡不破，唯一的缺点是速度太慢，没走多久，身后哈密北山羊的几个武林前辈渐渐超过我走在前头。神功未施展几招，抬头发现零蝴蝶居然已经在坡顶俯瞰群驴，一副君临天下之势……。和尚我一想到我堂堂大理皇家御用神功居然不如他零蝴蝶的疯狗式走法，顿时气不打一处来，遂催动内力，手杖扎地犹如捣蒜，一口气爬到坡顶，累的险些一口鲜血喷出，血洒天山……。事后，哈密寒星大哥说，当时我在他身后，犹如狼撵…… 碎石达坂达坂上乃是一道瀑布，冰川融水汇聚于此，奔流直下，甚为壮观。众驴在瀑布顶端休息，我靠在一块巨石上，遥望远方，远处博峰似乎又近了一步…… 七 离开瀑布很快就见到第一个冰湖，8月湖面浮冰已融，湖水寒冷彻骨，湖面不大，但是湖水碧绿，在雄壮雪山的映衬下显得楚楚动人，如果7月前来，这里的湖冰未融，又是另外一番景象。冰湖边有块大石延伸进湖水里，乃是个照相的绝佳地点，众驴纷纷在此留影。此时天色渐阴，湖边风起，让人觉得有些寒意，大家稍作停留便右拐离开冰湖。路程开始变得平缓，但是路况并未有多大好转，依旧是碎石河道，只不过石块更大。如果是丰水年份，河道里是有水和河冰的，今年气温高，冰雪尽融，只剩下一片碎石。冰河的尽头，是一条溪流，今年水小，甚至不用涉水，直接踩在石块上便可过河。 碎石路让我非常崩溃，纵然施展凌波微步也还是感觉小腿发酸，加上登山鞋的鞋带没有系紧，我掐指一算，脚底应该是已经磨出水泡无疑。好在渡河之后，前方的道路一马平川，我继续用狼撵式走法埋头追了两公里，渐渐又回到队伍前列。肩膀酸加脚疼，我开始渐渐有些烦躁起来，翻过一个小山丘，突然发现，博格达峰已经赫然立在眼前……多年前我在西外环路上堵车，远望东南，天片的博格达主峰与浮云连成一体，如海市蜃楼，虚幻缥缈。之后的很多年，一提起缥缈峰灵鹫宫，我脑子里立刻闪现过天边那空中楼阁一般的博峰。我决定，有朝一日，定要直上天山，力克童姥，取了生死符，从此独步江湖…… 如今博峰即在眼前，只是天边流云似铁，雪峰依旧在云端若隐若现，高高在上，丝毫没有因为距离的缩短而放下身段，反而似乎更加遥远威严神秘。我开始有点理解人为什么会在一座雪山面前惊叹、感动、折服、膜拜。人生如梦，白云苍狗，人总要翻过一座属于自己的山峰，你那些曾经的不堪回首、牵肠挂肚、风光荣耀、没落孤寂、生死离别，在他百万年漫长的守望下，犹如沧海一粟，微不足道。似乎翻过山，抛下过往才有勇气再面对漫漫的人生路，因为我知道不论走多远，永远翻不过去的始终是生活。 八 今天夜宿的营地是博格达登山大本营，一块成熟的扎营地，夏季登山协会会在这里训练队员，地势平坦，营地旁有优质的水源，缺点是：遍地碎石，我的帐篷是半自立式的，对于无法扎地钉的露营条件简直是一场噩梦。只好用大石块压住四角固定帐篷，因为无法充分拉伸帐篷空间，双人帐勉强变成了单人帐。江湖当了一天收队，一路基本没怎么休息，体力消耗巨大，几近崩溃，估计有些轻微高反，到营地立好帐篷就钻进去睡了。 我简单考察了一下营地周边环境，营地边上立着白雪小姐的衣冠冢，后面是三个香港山友的墓碑，想想他们魂断博峰，长眠于此，日日望着不远处的雪山峻岭、日升日落，也算不错的归宿吧。营地对面是一个小山包，翻过山包可以看到博格达4、5、1号主峰和山脚下的冰湖，这时候天气已经转阴，山间云山雾罩，三峰不可全见，我坐在湖边的石头上静静等了一个小时，云无散迹，渐渐三峰均隐没于云中。 我走回营地和飞翔一起张罗着做饭，和零红蝶混帐的两个驴友，状况不太好，准备次日和传统穿越的队伍一起从天池下撤。马达把所有吃的悉数贡献出来，飞翔又整了个四菜，大家就在江湖的帐篷里边吃边聊，直至深夜。每次走长线我都很珍惜和众驴友在一起的时光，常有人在群里说这次没机会下次再一起走，我对这种话一般都不太确信，这些年走了好多路，有些朋友相逢一次就再也没见过，浮云一别后，流水十二年，很多东西过了就过了，没有下一次。 帐外突然开始下雨，我们钻出大帐，准备各自休息，眼前的博峰在一片风雨交加的苍茫夜色里显得愈发雄壮…… 九 一夜风雨，白发魔女和天山童姥均未入梦。早起发现帐篷外全是冰碴，又是阳光明媚的一天。朝阳从山间洒向营地，草石皆金，博峰全貌尽显，此时湖面如镜，雪山投影在水中，浮冰闪耀，美不胜收。当年全真教长春子丘处机道长在天山作诗有云：雪岭界天人不到，冰池耀日俗难观，我能看到这雪岭冰池也算不俗了罢。 吃完早餐，跟传统穿越队伍话别之后，众人沿冰湖向南，走上冰川，逐渐向雪山靠近。今天要长距离的冰川行走和翻越雪山，路程强度最大，也最危险。四百多万年前，博格达冰川形成，巨大的冰川推动着山脚下的巨石缓缓移动，犹如流淌着的时光河流，随着冰河时代的结束，全球气温回暖，冰川渐渐消退，留下巨大的绿色岩石。冰川行走的危险在于表面积雪下深不见底的冰裂缝和冰洞，这个季节，冰川上很大一部分积雪已经融化，大的冰缝都暴露出来，危险降低了不少，一早上数公里的行走，居然丝毫没有感觉疲惫。中午，大部队到达简单达坂脚下，在一处有水源的石堆上午餐。 我靠在一块大石头上仰望海拔4160米的简单达坂，看着云从达坂顶上飘过，拖着七彩光晕，不知为何，突然觉得莫名悲伤。当年简单开发五峰连穿路线，越过4160达坂的时候，大概也是意气风发，豪情壮志，如今山未易，人已逝。这两年不管是严冬冬的英逝还是杨春风、饶剑锋的遇难，总让人不禁唏嘘感叹，也惹得争议一片。在这件事上，我总觉得，一个理性的人，只要明白自己追求事情的危险性，能够接受最坏的结果，那么即使倒在追梦的路上也算死得其所，你可以不认同他们的行为，但是必须保持尊重。 十 吃过饭，我简单评估了一下面前4160达坂的难度，坡度陡、爬升高、积雪厚，应该不像它的名字那么简单，外加早上搭伙的小伙伴们说看我有做强驴的潜质，所以把5个气罐全部塞进我的包里这个不利条件，我认为这会儿不是证明自己负重能力的时候，所以果断把两个满罐藏在石头下面，零红蝶说他日后取来私用。减负之后，也许是心理因素，立刻觉得包轻了不少，很快我跟着零又走到了队伍的最前面。但是走到一半，随着坡度的加大，体重大的缺陷也暴露出来，零走在我前面在雪上踩的很浅的脚印，我一踩立刻没至膝盖，我每一步都只能跪着从雪里拔出脚才能迈下一步。身后的“天气”身形小巧轻盈，很快就超在我身前，我侧身一看，她只在雪上留下一串浅浅的脚印，轻功水上漂啊！只恨自己轻功不佳，就这么一步一跪，如朝圣一般，终于爬到了达坂顶端。 眼前无限风光，茫茫冰川向远处延展，右侧是博格达高耸入云的雪峰，天空蓝的发暗，风过身摇，一时间感觉有点轻微的晕厥。那些阴郁的、无奈的、沮丧的、伤感的、愤愤的情绪在这一刻随风而逝。我开始明白人们为什么对一座雪山如此热衷了，当你靠近她的时候，她的纯净、纯洁、纯粹似乎可以净化你的内心…… 也许是有点忘乎所以，下达坂的时候，我掏出防潮垫，准备坐着直接滑下去。这个壮举被零蝴蝶凶狠的制止了。无法控制下滑速度，很可能会掉进冰裂缝或者撞在前方的石头上，纵然我有神功护体刀枪不入，也难免大伤元气，从此退出江湖。 十一队伍在达坂北坡下休息，等后面的队员陆续翻过达坂。喀什来的驴友“飘絮的风”有些高反，翻达坂对他来说是个大考验，飘絮的风背了五六公斤的摄影器材，所以一路很受折磨，但是走在队伍最后的他还是拍下了很多美不胜收的照片，本帖的照片照的好看的均出自他之手，在这顺便感谢飘絮的风。 大概等了一个多小时，队伍再次聚齐。开始漫长的冰川行走，从现在开始，海拔一路下降，这一段冰川的景色异常壮观，博格达2、3、4、1号峰就在身旁，随便停下都可以拍到雪山美景。队伍沿着冰河前行，遇到横切的冰裂缝，冰河便流入冰缝，有的冰缝被冲击成一个冰洞，深不见底，看着慎人。冰川的尽头又是一片乱石路，听雨才走了一小段就扭伤了脚，好在不严重，稍事休息还可以继续。前一天的碎石达坂，让我总结了几条走碎石路的经验：一、多用手杖，二、不要相信任何一块石头，哪怕它看着很大很稳固，三、两只脚同时踩到落脚点了再迈下一步。按照这个方法，虽然还是走的很慢，但是这一段路程我膝盖没有感到不适。 傍晚，在一处地势平坦的冰湖边扎营，远处夕阳斜下，博格达峰被镶上了一层金边。晚饭本来按惯例依旧由飞翔掌勺我打下手，炒了两个菜后，听雨对我和飞翔每个菜都不放辣椒这件事很火大，所以决定亲自下厨。听雨炒菜的风格属于剽悍型，一个菜用三个菜的肉和调料，手法也基本是降龙十八炒加打狗铲法，虽然看似暴力，尝了尝味道居然还不错。这是我们在山里的最后一顿晚餐，大家吃完又聊了很多。聊起了曾经的孟克特、冰川壮美的夏特，繁花开满山谷的环博，细雨绵绵的恰西，风雪漫天的车师……。帐外已是浓浓的夜色，天山上，龙蛇笔走，墨泼南溟…… 十二早起拔营，大家沿着冰湖边一路北行。今天我们就要开始离开博格达峰了，翻过山梁，博峰渐行渐远，我们已经走到了经典的博格达后山，当年孙老师就是在这里拍下了“三峰并起插云寒”的美图。众人也纷纷效仿，只是少了些魔幻的光线和雾气，怎么也没法拍出孙老师那张照片的感觉，好在博峰壮美，随便怎么拍都是美景。 一路下坡。路况也基本是草地和马道，队伍的速度越来越快，中午在绝望坡下的河流边吃完午饭，接下来就是几公里的马路，身后的博峰渐渐隐匿在山间的松林里，前方是无尽的石子路，走得我非常崩溃。我的登山鞋非常不适应在这种道路上行走，所以我放慢速度，和哈密北山羊的几个大哥走在一起，速度和步幅正合适。 远处村落渐现，我知道旅途该结束了，不管你翻过多少山峰，终究还是要面对生活这座高山。这些年我一直问自己，我们为什么活着，是为了活的更长？更富有？走的更远？去更多的地方？我们行走的意义究竟是什么？早些年我看山是山，看水是水，那时候膝盖坚若磐石，大块吃肉大碗喝酒，铁肩担道义，长歌万里行，妄言万水千山走遍。这几年吃了亏，摔了跤，碰了壁，灰头土脸，头破血流，开始变得看山不是山，看水不是水，行走也变得不再单纯，徒步里多了些炫耀、虚荣和自以为是，其实走过多少地方，登过多少山峰并不堪称其为一种资本，不管是腐败、自虐、探险还是玩命，你要寻找的始终还是心里的那片风景，如果不明白这一点，即使走再远也走不出自己的心。可以想象，若干年后我终究会老的再也不能行走，也许膝盖早已置换成了钛合金，以前走过旅程渐渐变成回忆，对此我并不恐慌，因为那时候我也许已经变得宠辱不惊，看山还是山，看水还是水，短锄栽花，长诗佐酒，诗剑年年总忆卿……大合影 最 后 最后说说装备和注意事项，8月博格达山区气温并不算低，所以徒步一般可以穿速干衣裤，遇到风大的山口或者阴天，可以套上冲锋衣御风。考虑到碎石和冰雪路面，全程必须穿高腰登山鞋。有两件事是以前我持怀疑态度，通过这次长线确认的：一是零蝴蝶的长线穿两双袜子的理论，二是零蝴蝶的速干裤外面套冲锋裤的理论，证明都是正确的。 关于睡袋我个人认为10月前上博格达，只要防潮垫给力，G700的羽绒睡袋绰绰有余。 冲锋衣方面我还是坚持我的观点，就是带一件好冲锋衣，就不要带雨披了，虽然群里曾经有高端人士在这个问上跟我有过争论。 最后说说帐篷，博格达五峰连穿除了第一天外，全程营地不适合扎地钉，对于轻量化的半自立帐篷，由于无法用地钉把帐篷完全撑开，所以会损失很多空间，飞溪2在这种环境下只能作为单人帐使用。 负重上，我认为男士控制在20kg以内，女士控制在15kg以内为佳，女汉子视情况而定，至于不离不弃和双鱼这种天体流的负重自然是多多益善。 好了，帖子至此算是完结了，不管你关注与否，走过的路都会成为我们心中的财富，如梦幻、如琥珀，永难忘。 当年万里觅封候，匹马戍梁州。 关河梦断何处，尘暗旧貂裘。 胡未灭，鬓先秋，泪空流。 此生谁料，心在天山，身老沧洲……近期活动：2014重磅出击！大美新疆博格达转山——雪域之巅身心洗礼之旅……https//bbs.8264.com/thread-2118057-1-1.html7.25-28日，一场华美的雪山盛宴——博格达大北线“五峰连穿”https//bbs.8264.com/thread-2119090-1-1.html7月9日至14日 最美的季节去狼塔V“一号冰川——古仁格勒”6天穿越https//bbs.8264.com/thread-2158444-1-1.html2014年9月22-28日乌孙古道（黑英山古道）https//bbs.8264.com/thread-2133071-1-1.html([]
赵如彦
世界最高的地方在哪里？——阿里世间最纯洁的地方在哪里？——阿里如果你想感受天地的宽广，时间的永恒，去阿里吧！如果你想与苍穹对话，与日月共生，去阿里吧！2010年6月，我们，把身影留在阿里；我们，将欢笑撒在阿里！ 我们曾徜徉于一个又一个美妙的错畔...... 我们曾静静遥望雄壮的喜玛拉雅山脉...... 我们曾用双脚丈量高山的尺度...... 我们曾用心灵阅读历史的深遂...... 我们迎来一个又一个日出...... 我们送走一片又一片余辉...... 阿里的天地永远是那样宽广...... 阿里的世界永远是那样律动...... 让我们带你走进阿里的视界......故事就此展开......出场人物：（排名不分先后）老王，北京人，脸上总是乐呵呵的，全程同我们转山，令我们非常佩服...... 单车，江苏人，头一次进藏就选择了阿里，竟然从头到尾没有任何高反症状，非凡人也......（此照片为赤脚立于班公错内） 火火，现居上海，别看身材娇小，可体力超群，令人望尘莫及啊...... ECCO，现居上海，糕点专家，你说将来在上海请我们吃你亲手做的蛋糕噢......（此照片为托蛋糕式）老唐，北京人，策划此次阿里之行功不可莫，再次谢谢啦......（此照片为红豆蝇自拍版） 小光，北京人，此行阿里竟然没有带厚手套、厚帽子，转山岗仁波齐我俩一人一只手套......（此照片为5630米卓玛拉山口）小明，我，此行阿里的召集人，希望大家还满意我设计的行程哈...... 开篇及人物介绍： 1页——2页具体行程安排：6月15日——6月19日：各路人马拉萨集结，就行程做最后讨论，采购物资，与司机见面，验车，合同6月20日：拉萨——羊湖——江孜——日喀则 3页——6页6月21日：日喀则——萨迦——拉孜——新定日 6页——9页6月22日：新定日——希夏邦马——佩枯错——萨嘎——新仲巴 10页——14页6月23日：新仲巴——帕羊——马悠木拉山——霍尔——齐乌寺（玛旁雍措畔） 14页——20页6月24日：齐乌寺——普兰 20页——24页6月25日：普兰——塔钦——开始转山——止热寺（转山第一天） 25页——30页6月26日：止热寺——卓玛拉山口——塔钦（转山第二天） 31页——40页6月27日：塔钦——巴尔兵站——札达 40页——45页6月28日：札达——古格遗址——那木如——狮泉河 45页——55页6月29日：狮泉河——班公措——狮泉河 56页——62页6月30日：狮泉河——革吉——改则 63页——66页7月1日： 改则——洞错——措勤（扎日南木错日落） 69页——73页7月2日： 措勤——当惹庸错——当穷错——尼玛（慎走此路） 73页——78页7月3日： 尼玛——色林错——班戈 78页——80页7月4日： 班戈——巴木错——纳木错——拉萨 80页——81页后记： 81页——82页 此次阿里之行的几大亮点：1 冈仁波齐转山 冈仁波齐风景壮美，转山路线成熟，补给相对容易，如果身体状况尚可，建议去阿里的朋友一定不要错过噢！2 阿里地区的美错 阿里地区的错实在太多了，一个比一个漂亮，让人目不暇接，惊喜连连！我们一致认定藏北羌塘草原的当惹庸错拔得头筹！3 阿里地区的野生动植物资源 阿里地区是野生动物的乐园，此次阿里之行让我们大饱眼福，同时也再次增强我们保护环境，保护野生动物的意识！ 6月20日：拉萨——羊湖——卡若拉冰川——满拉水库——江孜——日喀则 小雨转晴天出发时间：8点到达时间：18点路况信息：全程柏油路，路况非常好今天是出发的第一天，早早就起床了。呀！下雨了！只见天空阴沉沉的，雨水将往日的拉萨冲刷的有些模糊。出发的日子竟然下雨，心中不免有些懊恼！车子驶出拉萨，沿拉萨河向南行进。......远处的岗巴拉垭口方向，天空好像露出了些许的蓝色，是错觉么？天空会不会放晴呢？不一会儿，车子驶到雅鲁藏布江畔。由于天气的原因，此刻的雅江没有了往日的清澈，江水泛着泥沙般地的灰色，不过宽阔的河床还是让人看着很舒畅！天空真的开始有变化了！云的防线被瓦解了。厚厚的云层被风无情的撕开了几个小口子，蓝天露了出来。开始翻岗巴拉垭口了！这已经是我第三次来这里了，山还是同样的山，路也依旧是同样的路，但此行的目的地却是我向往已久的阿里地区，噢耶！随着海拔的升高，前方的垭口越来越近，而身后的雅江河谷越来越渺小。人生就像这山与谷，总有高潮和低谷！到垭口了。今年开始羊湖开始收门票了，40元/人。在羊湖两头的必经之地，有专人把守，想逃票？希望不大！羊湖依旧没有变，只是收门票多了些商业味道......天气确实在渐渐转好，我们的运气还是不错的噢！阳光射了下来，湖面也渐渐的有了些许的层次，不过远处的宁金抗沙峰依旧躲在云层中。 拉近看看即将走的路...... 车子顺车道下行，顺着羊湖畔向浪卡子方向前进。在高处俯视羊湖和在岸边平视羊湖的感觉有很大的不同。俯视，统揽全局；平观，品味细节。羊湖的海拔4441米，我们在岸边找到了羊湖的志，赶紧拍照！此时的天空已经完全放晴！看来俗语说的对：高原多夜雨啊！羊湖也开始展现它绚烂的一面——蓝色尽情绽放！ 如果可以给我一顶帐篷，我想我一定会在这里头枕波涛甜美的睡上一觉......([]
赖雅岚
写下这个我就感觉有点矫情，咱一个平民百姓，既不是李白更不是乾隆皇帝，用这样的的口气似乎有点不知天高地厚，但于我来说，这四月清明来扬州，除了这句话外，一时还真没想起其他合适，于是就斗胆借用一次，反正现在李白、皇帝也都不在了，随他去吧。 清明小长假，影友们都去皖南“发春”了，我不想再走一次重复的路线，于是就想着“另辟蹊径”，去哪儿呢？三天时间也只能在周边走走，于是想到了去兴化看垛田油菜花，但从兴化影友那里得知今年春来迟，清明期间油菜花还没冒影子呢，只得再改线路，于是乎，扬州这备选线路就被列入了计划。做好决定后立刻上网买了往返火车票，扬州，我来了！ “故人西辞黄鹤楼, 烟花三月下扬州。 孤帆远影碧空尽， 唯见长江天际流。” 俺就把李白的这首诗，权当做是送俺的吧。嘻嘻~~~ 4月1—2日 晚上1155的车，为了赶最晚一班公交车（俺们徐州除了1路公交外，最晚的公交车是晚上1030），1030就到了车站，反正带了书，就坐在候车室里看《藏地孤旅》，火车晚点，候车的人内心烦躁，唏嘘不已，我反倒不着急，晚点就晚点，看书呗。1220，列车进站了，候车的旅客蜂拥而入，检票员根本没法检票，我有卧铺票，自然不着急，顺顺当当的上了车。这趟车的列车员很是勤快，每到一站就在车厢里吆喝着到哪个哪个站了，我就奇怪了，卧铺车都是换了牌的，半夜三更的，谁下车你叫谁不就得了，你这一吆喝，全车厢的人都醒了，经她这么一折腾，这一夜我几乎没睡成觉，真是郁闷。 清晨730，火车到站了，出站便联系表弟，他已帮我订好了住处，按照表弟短信的“指引”很快就到了宾馆，放下行李换了行装便开始了我的扬州之旅。扬州火车站我是第一次到，知道这是一个新建启用不久的车站，没想到有那么新，真和徐州高铁站有得一拼，除了火车和公交车，什么车都没有，附近连个便利店都没有，我下车想买张地图都没地儿买，要不是表弟事先帮我预定好宾馆，下车后找住处都够我折腾半天的。 只有两趟公交车的扬州火车站广场 下了火车乘坐26路公交车进市区，一路过来全是风光带，城市绿地搞的很漂亮，一看就是新区，人气不旺，市容不错，也很整洁，就俩字：干净。这和扬州人的固有生活习惯应该有关，老扬州人不是有“早上皮包水，晚上水包皮”一说嘛，这干净还真是扬州人的一大特点。 26路坐到文昌阁，打车到了表弟帮我订的中江嘉和苑里的嘉庆宾馆，这里交通很方便，到了宾馆放下行李坐5路公交车直奔瘦西湖。 瘦西湖02年单位5.1组织活动时我到过一次，那次是雨中匆匆行游瘦西湖，已经十年过去了，这次再游，发现瘦西湖已远不是一个小小的湖了，而变成了瘦西湖风景区。扬州这十年的变化也是惊人的，瘦西湖虽然“瘦”，但有李白和乾隆皇帝“撑腰”，来此的游人数量也多了N倍，特别是清明小长假期间，整个园里都是人，用接踵而至已经不能形容游人之多了，“烟花三月下扬州，游人蜂拥挤断桥”，是这次瘦西湖游览的真实写照。 既来之，则玩之。你挤你的，我玩我的，心态不能受影响，人实在太多我就不拍照了，坐湖边自己看景，发呆，调整自己心态，不跟旅行团屁股走，尽量躲开人群多的地方，景区里的背景音乐成了我舒缓情绪的“良方”，耳朵里听着音乐，眼中不去看人，心情随着风景走，也还算没完全被败坏掉心情。 从瘦西湖东门进来后，沿湖先往南走，湖边白玉兰和连翘盛开，白色和黄色，桃花也在开放中，但湖边更多的是棠梨花和垂柳，花红柳绿连翘黄，配上那幽静的湖水，还是很美滴。瘦西湖东门 万花园 一.百花争春 。。。。。。。。 。。。。。。。。 。。。。。。。。。 。。。。。。。。。 这次游览瘦西湖没跟着导游蹭听，完全自己瞎转，也不去管那些所谓的景点故事了，只按照人少的原则随意的转悠，只赏景不听讲了。其实瘦西湖那些个故事听与不听对我来说不重要，我欣赏的是那美景而不是乾隆喜欢哪里不喜欢哪里，我想找的是我的感觉，与他老人家无关。走累了就随意找个地方坐坐，中间在景区游客中心看到几个卖陶笛的年轻人，边卖边吹奏，那独特的音色吸引了我，干脆找个椅子坐下来闭目倾听，这种“享受”已经很久没有了，能在风景优美的瘦西湖边听到这样美妙的乐曲，真是惬意。姐游的不是景点，是心境。“两堤花柳全依水，一路楼台直到山”。二.湖光泛影 。。。。。。。。。 瘦西湖风景片暂告一段落，下午去临沂拍约稿片片，等俺周一回来再继续扬州行~~~XDJM们，特此告假~~~瘦西湖景区里不仅有美丽的湖光山色，还有秀美的古典园林，这也是观赏瘦西湖风景的内容之一。三.清幽园林 这是瘦西湖景区里最高峰顶上的风亭，春风吹来，亭角的风铃叮咚作响，美妙动听。 小金山，瘦西湖最著名园林景观。小金山又称长春岭，位于瘦西湖狭长河道的顶点上，由历代挖湖后的泥堆积成岭，登高极目，全湖景色尽收眼底。文人雅士看中此地，构堂叠石代有增添，至清代成为瘦西湖最引人处。有“湖上蓬莱”之称。近人巧取瘦西之“瘦”，小金山之“小”，点明扬州园林之妙在于巧“借”：借得西湖一角，堪夸其瘦；移来金山半点，何惜乎小。岭上为风亭，连同岭下的琴室、月观，近处的吹台，远景近收，近景烘托，把整个瘦西湖景区装扮的比“借”用的原景多了许多妩媚之气。门口伫立的两个笑狮是很罕见的。为求喜气，来此的游客都会摸上一摸。 借取西湖一角堪夸其瘦；移来金山半点何惜乎小。就为欣赏这陶笛的美妙之声，俺在那闭目静坐了一个小时。 著名的熙春台，现在是茶楼，进去另外购票。 二十四桥名联 静香书屋 转完湖边又沿着瘦西湖北边的新景区游览，这里有一个绝好的去处——盆景博物馆。虽说俺不懂园林和盆景艺术，但有此机会观赏一下还是有兴趣的。进入展厅，第一眼看到的是一幅巨型国画。这幅画我拍了5张，现接成3张与大家分享。 。。。。。。 。。。。。 瘦西湖里不仅有盆景博物馆还有年画展览，出游就是让人长见识，不去看还真不知中国的年画有这么多门类和风格。山东杨家埠年画四川绵竹年画。绵竹曾是地震灾区，印象里重建后的绵竹好像是按苏州江南风格建造的新城，不知是不是和苏州桃花坞有什么关联。 瘦西湖景区里除了有万花园，有湖光山色，有清幽园林，有盆景年画展外，还有一处特殊景观——法海寺。佛塔古刹法海寺，又名莲性寺，建于隋唐、重建于元代，有着1000多年的历史，是全省惟一的净律双修尼众道场。它与白塔、银杏构成了一个完整的旅游景点组合。 。。。。。。。([]
赖桂刚
春节期间，牛车水处处都有卖春联等年货的店铺。牛车水处处张灯结彩街道上也是充满年的生肖图腾 新加坡华人占76%，春节是新加坡的重要节日之一。 在新加坡过春节有种别样的感觉，值得尝试。龙年春节，我们一家三口在这里度过了一个异域的春节。 临近春节了，新加坡的街道上处处披上中国传统的春节盛装，大大小小的红灯笼高高挂起，年画也贴了出来，一片喜气洋洋。 华人聚居地——牛车水更是处处洋溢着春节的气息。 牛车水是新加坡的唐人街，是华族祖先飘洋过海来到新加坡，自1821年逐渐形成的聚居地。当时的人们乘着从中国福建厦门南下的第一艘平底中国帆船抵达新加坡后，就在新加坡河以南一带（也就是现在的直落亚逸街）定居。由于在那儿的每家每户都得拉牛车到安祥山的史必灵路取水，久而久之，这里就被称为牛车水了。 春节期间，整个牛车水张灯结彩，各家店铺都装饰一新，还有不少节日商品和风味小吃，年货摆得满满的，购买年货的人络绎不绝。商场还播放着传统的过新年歌曲，可谓热闹非凡。 新加坡春节有迎春花市、舞狮表演、猜灯谜、除夕夜燃放烟花、滨海湾“春到河畔迎新年”等丰富多彩的各类活动。 新加坡的华人过春节象中国人一样，置办年货，买新衣服，尤其喜欢买各种红色的衣服，图个吉利。春节前也扫房子，除夕夜一家人在一起吃团圆饭，很多人家都吃火锅。由于新加坡禁止燃放鞭炮，总觉得不过瘾，但现在国内城市也大多禁止放鞭炮了。 大年初一，新加坡华人也是到亲戚朋友家拜年。拜年时不用提着大兜小兜，只要带两个桔子，进门捧向主人即可，象征大吉大利。主人在客人告辞时，也要奉还两只桔子。在这里红包也是要给的，大人们给自己家的孩子和其他人家的孩子们压岁钱。与国内一样，孩子们早就盼望春节的到来了。 新加坡华人大年初一外出拜年，初二就呆在家里了，一般人家要请由学生们组成的舞狮队来到家中表演，锣鼓一响，狮子一舞，就会驱走晦气，迎来吉祥。 按着新加坡法律，春节放两天假，加上周末，一般有四天时间，许多当地人喜欢到国外旅游。 作为游客，春节主要就是到处游玩，感受新加坡春节的别样风情。 羊年春节到了，在这里提前向各位8264论坛的管理、客服、版主和诸位好友拜年了！ 祝大家新春快乐、阖家幸福、身体健康，在外心属8264，在家和和美美！ 心想事成事事成，花好月圆年年圆！感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园 热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府 世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花 千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 春节了，大红灯笼高高挂。 除夕夜，华灯初上的牛车水街区。 除夕夜，牛车水熙熙攘攘的人流。 春节的鲜花市场 火树银花不夜天的牛车水除夕夜 在这里求学的华人学子在组织春节联欢活动 远离祖国的学子在除夕夜十二点燃放烟花，寄托对家的思念。 正月初一的圣淘沙迎春花市 滨海湾的“春到河畔迎新年”活动现场 华人的会馆灯笼高挂 街头随处可见的春节祝福语 主要街道两旁也灯笼高挂 巨大的龙图腾占据街道旁 和国内相似的街头春节装饰 春节到庙宇祈福的华人 处处红灯笼喜庆春节 牛车水的街道人山人海 春节的大排档也是大红灯笼高高挂 出售春联等的店铺 春节的小吃铺也是处处充满红色 除夕夜，吃夜宵的人依然很多。 除夕夜的小吃铺依然人来人往 春节，通往牛车水的地铁人流如织。 学子们在准备春节联欢的节目 走台试试效果 华人学子们等待春节联欢开始 除夕夜聚餐的华人教师和学子 除夕夜，华人学子燃放烟花庆祝。 新加坡禁止放炮，但小烟花还是可以的
陈冠廷
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]
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